Benzinli ev aletlerinde (çim biçme makinaları, testereler, düzelticiler vb.) ağırlıklı olarak iki zamanlı motorlar kullanılmaktadır. İçten yanmalı motorun (ICE) temel sorunu, üretilen güç birimi başına nispeten büyük boyutlarıdır. İki zamanlı motorlar, içten yanmalı motorun tasarımını önemli ölçüde basitleştirerek ağırlığını önemli ölçüde azaltabilir.
İçerik:
Ayrıca okuyun: Basit, lezzetli patates yemekleri pişirmek: Fotoğraflı ve açıklamalı 18 tarif
Yakıt karışımı nasıl yapılır
İki zamanlı motorların kullanılması, bir ateşleme dağıtım sistemi, bir yağ besleme sistemi kullanma ihtiyacını ortadan kaldırır ve içten yanmalı motor soğutma sistemini ciddi şekilde basitleştirir. Ek olarak, yalnızca iki zamanlı çevrimlerde tek silindirli bir ICE tasarımı kullanılabilir.
İki zamanlı motorlar için yağ
İki zamanlı bir motorun dezavantajlarından biri, yakıta ek olarak yağ da içermesi gereken özel bir yakıt karışımı oluşturma ihtiyacıdır. Bu gereklidir çünkü motorun boyutunu küçültmek için içinde yağ besleme sistemi yoktur.
Birçok alıcı, benzin ve yağı sürekli olarak karıştırma ihtiyacından vazgeçer, ancak aslında bu konuda zor bir şey yoktur. Makale, iki zamanlı bir motor için nasıl yakıt karışımı yapılacağını tartışıyor.
Eylem #1 Yağ seçimi
İki zamanlı motorlar için yağ, işarette "2T" kombinasyonuna sahiptir
Yakıt karışımı, benzin ve iki zamanlı motorlar için özel bir yağdan oluşur. Motorlu aletler yapan aynı üreticiden yağ satın alabilirsiniz, ancak bu temel değildir.
Yağ seçiminde ana kriterler: kalite ve fiyat. Petrol ucuz olmamalı ve üreticisinin kanıtlanmış bir sicili olmalıdır.
Ayrıca yağ içeren pakette oranı belirtir, hangi benzin ile karıştırılmalıdır.
İyi ve kaliteli yağlar için bu oran 50'ye 1'dir.
Bu, 50 kısım benzin ve 1 kısım yağ kullanılması anlamına gelir. Bu oran %2'ye eşittir.
Eylem #2 Karışım için yağ miktarını hesaplayın
yakıt karışımı
Birçok insan bu oran hakkında kafa karıştırıyor ve anlamıyorlar. yakıta ne kadar yağ dökülmelidir.
5 litre benzin hacmine sahip 50 ila 1 oranındaki söz konusu yağ için 100 ml yağ almanız gerekir. Ve 1 litre benzin için - 20 ml yağ. Oran 33'e 1 (%3) olsaydı, 1 litre benzin vb. için 30 ml yağ alınması gerekirdi.
Adım #3 Karıştırmaya hazırlanıyor
Bir karışım elde etmek için bir dizi araç ve bileşen
Karışımı hazırlamak için aşağıdaki cihazlara ve malzemelere ihtiyacınız olacak:
- plastik sulama kabı
- Yakıt karışımının karıştırılacağı kap
- Uygun hacimde (10-50 ml) iğnesiz şırınga
- Benzin
- Tereyağı
Karıştırma kabının hacminin tam olarak bilinmesi arzu edilir.
Adım 4 Karıştırma kabına benzin dökün.
Benzin doldurma, bir sulama kabı kullanılarak yapılır.
İlk olarak, benzin depoya dökülür.
Yakıt oluşturmak için kullanmak için, tam olarak motorlu aletin talimatlarında belirtilen türde benzine ihtiyacınız vardır. Çoğunlukla A92 benzindir.
Kullanılan benzin miktarı, orantı ile tam olarak eşleşmelidir., bu nedenle doldurulan sıvı miktarını gösteren bir ölçek ile dereceli kapların kullanılması tavsiye edilir. Bu durumda 1 litre benzin döküldü.
Eylem #6 Yağın hazırlanması.
Şırınga yağ dolu bir kaba daldırılır ve seti yapılır.
Yağ bir şırınga ile toplanır.
Yağ kırmızıdır; yakıt karışımını normal benzinle karıştırmamak için bu gereklidir
Tam olarak kapta belirtilen oranın gerektirdiği kadar yağ olmalıdır. Bu durumda, 20 ml'dir.
Eylem numarası 7 Bileşenleri karıştırma.
Bunu yapmak için, şırınganın içeriği daha önce benzinin toplandığı kaba eklenir.
Ardından, yağı benzine dökün.
Karışım kullanıma hazır
Ardından kabı bir kapakla sıkıca kapatmanız ve sallamanız gerekir.
Yakıt karışımını ileride kullanmak üzere hazırlamamanız gerektiğine dikkat edilmelidir. Sınırlı bir raf ömrüne sahiptir, bu nedenle kullanımdan hemen önce hazırlamanız ve mümkün olduğunca kullanmanız gerekir. Bazen, aralarında kısa bir aralık (birkaç gün) olacak şekilde karışımın iki kullanım için hazırlanmasına izin verilir.
VİDEO: İki zamanlı motorlar için yakıt karışımının hazırlanması
İki zamanlı motorlar için yakıt karışımı hazırlama
İki zamanlı motorlar için kendin yap yakıt karışımı: hızlı ve kolay!
